Kể từ khi thành lập năm 2009,áchthứcnàođangchờđóntânTổngGiámđốbóng đá kết quả ý Uber đã từng bước đi lên trở thành startup giá trị nhất thế giới dưới sự dẫn dắt của đồng sáng lập kiêm CEO Travis Kalanick.
Tuy nhiên, cách tiếp cận có phần hung hăng lại để lại vết thương sâu hoắm trong lòng startup này. Những tranh cãi về các vụ hiếp dâm hành khách, sử dụng phần mềm qua mặt nhà chức trách, quấy rối tình dục và phân biệt đối xử nhân viên cũng như trận chiến pháp lý với Alphabet đã đẩy Kalanick ra khỏi chiếc ghế cao nhất trong công ty.
 |
Kế nhiệm Kalanick là một cái tên đầy bất ngờ, Dara Khosrowshahi, CEO Expedia. Nếu đảm nhận chức vụ này, ông sẽ phải đối mặt với vô số thử thách:
1. Lấp đầy các vị trí còn trống
Một CEO mới chỉ là khởi đầu. Công ty hiện còn trống các vị trí Giám đốc điều hành, Giám đốc tiếp thị, Giám đốc tài chính, Chủ tịch, Giám đốc pháp lý, Phó Chủ tịch kỹ thuật. Khosrowshahi cần lấp đầy các vị trí này với sự trợ giúp từ Ban quản trị.
Sau khi Kalanick từ chức, Uber đang được dẫn dắt bởi hội đồng 14 thành viên, phần lớn việc kinh doanh do Rachel Holt, Andrew Macdonald và Pierre-Dimitri Gore-Coty điều hành. Bộ ba từng báo cáo công việc cho Jeff Jones, người gia nhập Uber với tư cách Chủ tịch nhưng đã nghỉ việc hồi tháng 3 chỉ sau nửa năm tại vị. Giờ đây, họ không có ai quản lý.
2. Vực dậy văn hóa doanh nghiệp và nhuệ khí nhân viên
Khosrowshahi cần xốc lại tinh thần làm việc cho lực lượng lao động của Uber. Cựu CEO Kalanick là nhân vật tạo ra phản ứng trái chiều: vừa khiến nhiều nhân viên cảm thấy chán ngán, vừa được một số người tại trụ sở chính yêu mến. Hơn 1.400 nhân viên đã ký đơn thỉnh nguyện, ủng hộ Kalanick.
Công ty bị xáo trộn và phải trải qua cuộc điều tra nội bộ sau khi cựu kỹ sư Uber Susan Fowler đăng đàn tố cáo bị cấp trên phân biệt đối xử và quấy rối tình dục nhưng phòng nhân sự không có hành động đúng đắn nào. Uber đã thực hiện một số cải cách sau cuộc điều tra nhằm khôi phục văn hóa doanh nghiệp. Tân CEO cũng cần tham gia vào việc này.
3. Sinh lời và lẩn tránh đối thủ
Các nhà đầu tư của Uber tỏ ra vui mừng khi công ty chỉ lỗ 645 triệu USD trong quý II/2017. Nếu là một công ty khác, con số này không hề tốt đẹp gì nhưng với Uber, startup vừa chịu lỗ 991 triệu USD trong quý cuối năm 2016, nó lại là dấu hiệu đáng khích lệ.
Trong khi mảng kinh doanh đi chung xe đóng góp phần lớn vào doanh thu, Uber lại chi hàng trăm triệu USD cho mảng chuyển phát thực phẩm và xe tự lái. Công ty còn đang tổn thất lớn tại châu Á, “mặt trận” giao tranh khốc liệt với Ola và Grab, hai startup dược SoftBank chống lưng.