Tại buổi họp báo thường kỳ của TPHCM chiều 21/11,ốđãđạtkhốilượngthicôkqbd ngoai hang a Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR - chủ đầu tư) cho biết, dự án Metro số 1 đã hoàn thành 100% khối lượng xây dựng. 

Chủ đầu tư đang tập trung toàn bộ nguồn lực thực hiện các thủ tục tiếp theo để hoàn thiện hồ sơ theo quy định, đưa dự án vào vận hành thương mại từ 22/12 năm nay.

MAUR và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TPHCM (HURC1) đang phối hợp để chuẩn bị cho công tác vận hành và khai thác như đào tạo nhân sự, nghiệm thu, bàn giao, vận hành thử nghiệm và triển khai kế hoạch khai thác hiệu quả tuyến Metro số 1.

Bên cạnh đó, hai đơn vị cũng tham mưu để trình cấp thẩm quyền phê duyệt Đề án thí điểm khai thác một số tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị TPHCM, đảm bảo dự án được vận hành hiệu quả và bền vững.

Sáng cùng ngày, UBND TPHCM đã ban hành giá vé cho tuyến Metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên). Cụ thể, giá vé tàu cho mỗi lượt thấp nhất là 7.000 đồng, cao nhất là 20.000 đồng (đối với khách trả tiền mặt). Khách mua vé lượt không dùng tiền mặt, giá vé thấp nhất là 6.000 đồng và cao nhất 19.000 đồng.

Khách mua vé ngày là 40.000 đồng, không giới hạn số lượt đi lại trong ngày; vé 3 ngày là 90.000 đồng, không giới hạn số lượt đi trong 3 ngày. Khách phổ thông mua vé tháng là 300.000 đồng, không giới hạn lượt đi trong tháng. Giá vé tháng cho học sinh, sinh viên là 150.000 đồng. Giá vé trên đã bao gồm bảo hiểm hành khách.

Trong 6 tháng đầu đi vào hoạt động thương mại, Metro số 1 sẽ chạy 200 chuyến mỗi ngày, từ 5h đến 22h. Vào giờ cao điểm, tàu sẽ chạy mỗi 8 phút với 9 đoàn tàu. Trong các khung giờ còn lại, tàu sẽ chạy mỗi 12 phút với 6 đoàn tàu.

Metro số 1 là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được xây dựng tại TPHCM, dài 19,7km, gồm 2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao. Tổng mức đầu tư sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỷ đồng. Dự án có lộ trình đi qua các quận 1, Bình Thạnh, TP Thủ Đức (TPHCM) và Dĩ An (Bình Dương).

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)