So với vụ việc của Volkswagen,óthểđãgianlậnkhíthảkèo bóng đá trực tuyến trường hợp của Fiat khác hơn một chút, trong khi VM được cho là đã sử dụng một thuật toán khá phức tạp để định đoạt lương khí thải có đáp ứng đúng quy trình kiểm nghiệm hay không, thì các mẫu xe được đưa vào kiểm nghiệm của Fiat lại được thay đổi một chút động cơ để làm “ngừng” hoặc “giảm đi” hiệu quả của bộ lọc thải.
Hãng tin Reuters đưa tin một số hãng xe đã sử dụng chế độ làm ấm lên khi chiếc xe được khởi động lần đầu để có thể đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải cho phép. VM đã thừa nhận rằng đây chính là cách mà họ đã sử dụng để gian lận cho các xe động cơ diesel 3 lit, bên cạnh việc sử dụng những phần mềm tinh vi hơn đối với các mẫu xe động cơ diesel 2 lít. Cách thức gian lận này không hiệu quả bằng, nhưng có vẻ ít tai tiếng hơn việc thiết kế hẳn một phần mềm giạn lận khí thải.
(责任编辑:Thể thao)
Chàng trai An Giang làm món xào độc đáo, tiết lộ bí mật hút triệu người xem
Apple bồi thường 20 triệu USD cho người dùng iPhone 4S
'Nếu phóng sự dùng chổi quét rau trên VTV là dàn dựng thì vi phạm đưa tin sai sự thật'
Hệ thống AI này có thể chế ra ảnh pizza với topping cực dị, không hề giả trân chút nào
Phạt tù chủ Facebook 'Thằng nhà quê' xuyên tạc, phỉ báng chính quyền
Dân mạng Việt và Đông Nam Á tìm kiếm gì nhiều nhất về SEA Games 31?
Cận cảnh siêu xe Lamborghini Huracan STO đầu tiên tại Việt Nam
Diễn biến vụ người đàn ông bị chém lìa cánh tay ở Hà Nội
Nhận định, soi kèo Churchill Brothers vs Namdhari FC, 17h00 ngày 8/1: Tiếp tục dẫn đầu
Samsung xóa quảng cáo đá xoáy iPhone 12
Tuyển Việt Nam tái đấu Indonesia, trò cũ thầy Park có bị 'bỏ rơi'?
Những lời khai về 'nhân vật bí ẩn' trong vụ vận chuyển 480kg ma túy