Là dòng xe cao cấp nhất của dòng Scrambler,úthồnvớiDucatiScramblervừaramắkqbd ai cap Ducati Scrambler 1100 hứa hẹn sẽ củng cố thêm vị trí của Ducati trong phân khúc xe hoài cổ (retro) cao cấp sau khi hãng đã gặt hái thành công với các bản Scrambler Sixty2 và 803cc nhỏ hơn. Giống như khi Scrambler 803 ra mắt, Scrambler 1100 sẽ được bán với 3 phiên bản là bản thường, Sport và Specia.

Khối động cơ thần tốc

“Trái tim” của Scrambler 1100 là khối động cơ L-Twin có dung tích 1.079cc sở hữu từ Monster 1100 Evo - một trong những cỗ máy làm mát bằng không khí tuyệt vời nhất mà Ducati từng chế tạo. Tuy nhiên, Ducati đã cải tiến động cơ này để cho nước ga "mượt mà" hơn và đem tới cảm giác phù hợp với một chiếc scrambler. Xe có công suất 86 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn hơn 88Nm tại 4.750 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống khóa bánh khi dồn số gấp (slipper clutch).

Thiết kế mới lạ

Thoạt nhìn, Scrambler 1100 có vẻ như không có thay đổi về kiểu dáng so với các "đàn em". Tuy nhiên trên thực tế, chiếc xe đã có hàng loạt chi tiết với thiết kế mới, cùng vẻ ngoài cao cấp hơn với nhiều bộ phận bằng kim loại. Ở phía trước, đèn pha của chiếc xe vẫn có dạng chóa tròn cổ điển với vòng sáng LED ban ngày bao quanh. Tuy nhiên giữa đèn pha xe đã có thêm một thanh hình chữ X trang trí, lấy cảm hứng từ những dải băng dính được dân chơi scrambler dán chéo đèn pha nhằm giữ các mảnh vỡ không bị rơi ra khi xe va chạm.