Là một chiếc xe rất phổ biến của những năm 90 của thế kỷ trước,ânchơiHàNộirãHondaDreamTháitriệubánphụtùceara ce vs xe Dream I và II là niềm mơ ước của rất nhiều thế hệ và các gia đình trung lưu thời đó. Giá xe tương đương gần 6 cây vàng và không phải gia đình nào cũng có thể mua được. Xe nổi tiếng với ưu điểm rất bền bỉ, kiểu dánh thanh lịch gọn nhẹ và lượng tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Nhiều năm gần đây, mốt chơi xe Honda Dream Thái nguyên bản trị giá hàng trăm triệu đồng đến tiền tỷ từng gây sốt giới chơi xe Việt. Và… thường chỉ đại gia, người có tiền mới có thể chịu chi đến như vậy. Một số khác lại có sở thích săn mua phụ tùng zin của Honda dream Thái khiến phụ tùng xe này càng ngày càng “hot” và đắt khách.

Đó cũng chính là nguyên nhân khiến dân chơi, người nổi tiếng đam mê Dream Thái như anh Nguyễn Quang Hưng (Hưng sắt) ở Đông Anh, Hà Nội lại quyết định tháo rã những chiếc Honda dream Thái dày công sưu tầm mới có được của mình để phục vụ nhu cầu mua phụ tùng của nhiều người khác. Mới đây nhất Hưng sắt gây bất ngờ khi “rã” con xe Dream Thái đời 2003 trị giá đến 180 triệu đồng.

Bộ sưu tập Honda Dream của anh Hưng có đến 100 chiếc Dream Thái hàng hiếm.

Trước đó, Xe VietNamNet cũng từng đưa tin loạt hình ảnh về bộ sưu tập trên dưới trăm chiếc Honda Dream Thái của anh Hưng của khá thu hút sự quan tâm, tỏ vẻ hâm mộ của nhiều bạn đọc yêu thích dòng xe này.