Sau lần điều chỉnh giá vào đầu tháng 12 năm nay,ớitriệuđồngngườiViệtnênmualoạixenàdu doan bong da hôm nay Ford Fiesta chắc chắn sẽ không nằm trong danh sách xe ô tô có giá dưới 600 triệu đồng cuối năm nay. Tuy nhiên, vì cuối năm là thời điểm cơn bão giảm giá hoành hành nên các đại lý rất mạnh tay ưu đãi lớn cho các bản Fiesta từ 65 – 100 triệu đồng. Điều này giúp khách hàng cả nước dễ dàng hơn trong việc sở hữu Ford Fiesta với chi phí chỉ khoảng 600 triệu đồng.
Phiên bản Ford Fiesta 1.0: Sport + AT được trang bị động cơ 1.0 Ecosport mạnh 120 mã lực/170 Nm. 2 phiên bản còn lại sử dụng động cơ 1.5 Ecosport mạnh 112 mã lực/140 Nm. Cả 2 phiên bản này đều dùng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép. Hãng xe xứ sở cờ hoa còn trang bị cho xe hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA, hệ thống phân bổ phanh điện tử EDB, hệ thống khởi hành ngang dốc, hệ thống cân bằng điện tử, 7 túi khí, cảm biến lùi, chìa khóa thông minh, trợ lực điện,…
Tháng 8 năm 2003, Toyota Vios chính thức xuất hiện nở Việt Nam. Từ đó tới nay, dòng xe này luôn nằm trong top các mẫu xe “ăn khách” nhất cũng như mẫu sedan bán chạy nhất Việt Nam. 9 tháng đầu năm 2017, Toyota Vios tieps tục khẳng định vị thế độc tôn của mình khi doanh số đạt 15.034 xe, tức khoảng 19% thị phần trong top 10 mẫu xe ăn khách nhất.
Toyota Vios ở thị trường Việt Nam có 5 phiên bản khác nhau. Nhưng dù là phiên bản nào thì xe cũng đều dùng động cơ mới 2NP-FE, dung tích 1.5L, van biến thiên thông minh kép Dual VVT-I có mô-men xoắn cực đại 140 Nm/4.200 vòng/phút và công suất tối đạt 107 mã lực/6.000 vòng/phút. Sức mạnh được dẫn động qua hộp số CVT hoặc hộp số sàn 5 cấp.
Mazda 2 là dòng xe nhỏ khá thích hợp với đường xá Việt Nam. Xe thuộc phân khúc có nhiều đối thủ cạnh tranh khốc liệt bởi đối tượng phần lớn là những người lần đầu mua xe hoặc khách hàng ở các đô thị lớn.
Về ngoại thất, Mazda 2 2017 được trang bị hốc đèn sương mù có viền màu bạc (thay vì đen như trước). Xe còn được bổ sung các màu sơn mới, tiêu biểu nhất là màu xám Machine Grey. Đặc biệt hơn, xe còn có hệ thống kiểm soát mô=men xoắn G-Vectoring Control hiện đại đã được trang bị ở các mẫu Mazda 3 và Mazda 6 trước đó.
Mazda 2 có dung tích 1.5L, động cơ xăng SkyActiv, mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút và công suất tối đa 109 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Dòng động cơ này cũng xuất hiện trong Mazda 2 Việt Nam.